2026-01-06
大多多上架
這裡是什麼秘密軍事改造基地？
不！這裡是多羅滿賞鯨船的「年度大體檢」前置現場
也是年度醫美的現場直擊（笑）
總之，小編今天來聊聊
關於把五十噸的大多多從水裡撈起來這件事！
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在航海術語中，這個巨大的鋼鐵獸體脫離水面、
進入船塢的行為，學術上稱為「上架檢修」
因為根據《船舶法》與驗船中心的嚴格規定，
客船必須定期進行全身健康檢查。不只是為了好看，更是為了安全。
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平常泡在海水裡看不見的船底、螺旋槳、舵槳系統，
還有那些死纏爛打的藤壺與海洋生物，
都必須在這個時候徹底清理、除鏽，
並測量船殼厚度是否因鏽蝕而變薄。
這其實是一場充滿火花與汗水的物理治療過程。
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簡單來說，就像你要去做全身去角質＋深層煥膚＋永久除毛雷射，
然後看到帳單會倒抽一口氣的那種感覺。
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照片中可以看到船體下半部那層綠色的，
那是剛噴塗上去全新的船底防污漆
是一種運用化學或物理機制，防止海洋生物附著的專業塗料
（很貴，請不要問價錢）。
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至於船側那些可愛的鯨魚彩繪，
經過一年的風吹日曬浪打，眼線難免有點暈開了。
船長們會試著重新描繪。
畢竟，我們不能讓它出海後輸給外面的真鯨魚。
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那圍在那裡幹嘛？
畫面中幾位眉頭深鎖的船長們，氣氛凝重，
彷彿在決定午餐要吃甚麼（咦？）
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其實，有沒有一種可能：
他們正在研讀複雜的引擎輸出數據流、
討論俥葉（螺旋槳）的螺距效率，
或是確認驗船師剛提出的缺失改善清單。
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但！根據小編長期臥底觀察，
他們有 87% 的機率（極有可能的真相）
只是正在猜測等一下便當的主菜是甚麼？
便當有沒有加辣？排骨要不要切？
等重要的問題。
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總之，為了越來越好的賞鯨狀態，
我們始終努力將大多多成為最佳狀態。
安全是科學，也是我們對大海最基本的尊重（這句沒在開玩笑）。
而人也是。
一直往前游的時候，
很難注意到自己其實已經長滿藤壺，
有些是環境給的，有些是自己不小心留下的。
不上岸，就清不掉；不面對，就繼續帶著重量航行。
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所以那些看起來像是「沒在幹嘛」的時刻，
其實是在替下一段航程做準備。
刮掉不必要的、補上該補的，
不是為了更漂亮，而是為了能更久、更穩地走在海上。
不管風浪如何，世界沒有比較溫柔，
至少，我們知道自己是準備好出發的！！！
