2025-03-14
「為什麼五小時的航班，不是等比例的船票錢？」
有些朋友曾經問：
「為什麼五小時的航班，不是等比例的船票錢？」
因為文長慎入(笑)
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因為這不只是一趟航程，而是一場探索。
不只是探索海豚飛躍時激起的浪花，
也不只是抹香鯨潛入深海前高舉尾鰭的瞬間，
是這片海留下的聲音，與它未曾訴說的故事。
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這幾年，因為這樣的長時間航行，
我們與福爾摩沙協會成功收錄超過上百筆鯨豚聲音，
上傳到國際共享平台，讓這片海的聲音被世界聽見。
那些來自花蓮外海的回音，那些從未被記錄過的低鳴，
如今成為台灣海洋的一部分，
與全球科學家共享，與更多愛海的人分享。
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這些旅程，也成就了兩本書，
讓我們不只是聽見鯨豚，而是讓更多人看見這片海的模樣，
知道這裡不只是台灣的海，
更是值得世界認識的地方。
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這艘船的價值，從來不只是時間的換算，
也不是單純的價格標籤，
而是它承載的可能性。
當我們願意花更長的時間，航行到更深的地方，
才發現，這片海藏著遠比我們想像中更豐富的故事。
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所以這樣的旅程，才不是「航行時間變長」那麼簡單
如果只是把數字改一改，就能複製這趟航程的靈魂，
那這片海就太容易被理解了。
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而且這樣的航行，真的需要一點緣分。
長時間的旅程不只是「待在船上」，
而是持續觀察、等待、記錄。
所以，我們也會貼心叮嚀大家：
要參加長時間航班，真的需要多多考慮，
不然半路怎麼了，有點小麻煩喔。 (苦笑)
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所以你知道，這樣的航班不是做生意，
不會有滿滿的乘客，
是有志工在記錄、有研究者在觀察、有領航者在引導。
這些數據、這些發現、這些累積，
終有一天，會讓世界重新定義台灣海洋的價值。
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所以領航者是誰？在這艘船上，還有一個人，
你在課本裡見過他的名字，
我們稱他為台灣賞鯨的「祖師爺」。
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廖鴻基，台灣海洋文學的代表人物，
記錄了無數鯨豚故事的人，
這幾年他仍然站在甲板上，仍然用他的雙眼與筆記，
帶領人們認識這片海洋。
這趟旅程，不只是賞鯨，而是跟隨這片海最深刻的記錄者，
一起閱讀海洋。
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而這些努力，來自於每一張船票。
來自於每一個選擇搭上這艘船，
與我們一起在海上尋找答案的人。
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最後還是要感謝大家的支持
今年從四月開始，原本每個月都有兩個航班，
如今，航班似乎都快滿了。
這片海還有太多故事未曾講完，
如果你想成為這段故事的一部分，
那麼，該出發了。